جنرال لواء

يُظهر فيديو Reddit نموذجًا من طراز Tesla X يقود نفسه خارج البركة باستخدام ميزة الاستدعاء


كانت المركبات المستقلة - المفهوم والجدوى - عملية بيع صعبة لمعظم الجمهور ، خارج قادة الصناعة وأصحاب العمل والموظفين. لهذا السبب ، فإن مقطع فيديو نُشر على Reddit هذا الأسبوع يوم الأربعاء يظهر مالك Tesla Model X يستخدم ميزة الاستدعاء لإخراج السيارة من البركة هو طريقة صغيرة ولكنها فعالة لكسب معجبين جدد للشركة ، بالإضافة إلى تسليط الضوء على غالبًا ما يُنسى التطبيق العملي للمركبات ذاتية القيادة.

تسمح الميزة بشكل أساسي للمركبة بالخروج من مكان وقوف السيارات أو المرآب دون مساعدة بشرية. المستخدم - الذي يستخدم الاسم بيلباكت على Reddit - الذي نشر الفيديو في الأصل ، نسب الفضل إلى الميزة بالسماح له "بالوقوف في مكان لا يرغب فيه أي شخص آخر". شارك تسلا هذه اللحظة بفخر على Twitter:

- تسلا (@ تسلا) ٢٥ يناير ٢٠١٨

آراء حول سلامة المركبات ذاتية القيادة Remain Divided

إلى جانب عدد قليل من عمليات الكشف المثيرة والدرامية للغاية ، فإن الرئيس التنفيذي Elon Musk مقيّد إلى حد ما في مدحه لمجموعة السيارات المبتكرة التي تنتجها Tesla ، حيث يركز غالبية مهاراته على الترويج لمشاريع SpaceX المختلفة ، أو الترويج للعمل الرائد لشركة SpaceX. قسم "تسلا للطاقة". قد يكون هذا ، في الواقع ، بسبب القدر الكبير من الجدل الذي لا يزال يحيط بسلامة المركبات ذاتية القيادة.

لا تزال الشركة في حالة ساخنة هذا الأسبوع بعد أن تم ضبط طراز S الذي تم تعيينه على وضع الطيار الآلي شبه المستقل في شاحنة إطفاء متوقفة. شاركت إدارة Culver City Fire Department صورًا للضرر الناجم عن التأثير على Twitter.

أثناء العمل في حادث طريق سريع هذا الصباح ، أصيب المحرك 42 بواسطة # تسلا تسير بسرعة 65 ميلاً في الساعة. أفاد السائق أن السيارة كانت على طيار آلي. بشكل مثير للدهشة لم تكن هناك إصابات! يرجى البقاء في حالة تأهب أثناء القيادة! pic.twitter.com/sBu3uLuMuu/> # abc7eyewitness # ktla #culverCity # Distracteddriving

- Culver City Firefighters (CC_Firefighters) ٢٢ يناير ٢٠١٨

في بيان بعد الحادث ، استشهدت Tesla بدليل التحكم في السرعة Aware Traffic-Aware ، والذي ينص بوضوح على أن نظام الطيار الآلي "لا يمكنه اكتشاف جميع الأشياء وقد لا يفرامل / يتباطأ للمركبات الثابتة ، خاصة في المواقف التي تقود فيها أكثر من 80 كم / h والمركبة التي تتبعها تتحرك خارج مسار قيادتك وتكون مركبة أو جسم ثابت أمامك بدلاً من ذلك ".

ومع ذلك ، فقد أظهرت الإدارة الوطنية الأمريكية لحركة المرور على الطرق السريعة والسلامة (NHTSA) ، وهي الوكالة الأكثر نفوذاً في الولايات المتحدة فيما يتعلق بسلامة السيارات ، دعمها الساحق للمركبات ذاتية القيادة ، مستشهدة بالاقتصاد ، والكفاءة ، والتنقل ، والأهم من ذلك ، مزايا السلامة التي ستجلبها الى البلاد. حتى أنه يوفر مخططًا شاملاً من 6 مستويات يشرح كيف ستستمر التكنولوجيا بمساعدة السائق في التطور في المستقبل.

على وجه التحديد ، فيما يتعلق بموضوع السلامة ، ذكرت NTSA "[أ] قدرة المركبات الآلية على إنقاذ الأرواح وتقليل الإصابات ... [بسبب الأدلة] أن 94 بالمائة من الحوادث الخطيرة ناتجة عن خطأ بشري. المركبات الآلية لديها القدرة على إزالة الخطأ البشري من معادلة الاصطدام ، مما سيساعد في حماية السائقين والركاب ، وكذلك راكبي الدراجات والمشاة ".

نظرًا للدعم الرسمي للحكومة الأمريكية لهذه الأنواع من المركبات ، اتخذ ماسك قرارًا حكيمًا: تمامًا كما تتحرك المركبات ذاتية القيادة من تلقاء نفسها ، فإنه يسمح لمخطط صناعة التنظيم الحكومي هذا أن يعمل من تلقاء نفسه أيضًا.


شاهد الفيديو: Tesla plaid mode: new 3 motor drivetrain for Model S and Model X (كانون الثاني 2022).