جنرال لواء

تحتفظ FedEx بـ 20 شاحنة نصف كهربائية بالكامل من طراز Tesla لأسطول الشحن الخاص بها


طلبت شركة FedEx 20 شاحنة شبه تسلا لتضمينها في أسطولها كجزء من استثماراتها لتحسين السلامة على الطرق وتقليل التأثير البيئي.

ذكرت FedEx في بيان صحفي أن الشاحنة المطلوبة ستستخدم في وحدة FedEx "أقل من حمولة الشاحنة". لذلك ، لن يتم استخدام هذه الشاحنات لمسافات كبيرة ولكن على طرق المسافات القصيرة.

"يعتبر استثمارنا في هذه الشاحنات جزءًا من التزامنا بتحسين السلامة على الطرق مع تقليل تأثيرنا البيئي أيضًا."

قال مايك داكر ، الرئيس التنفيذي لشركة FedEx Freight ، "إن استثمارنا في هذه الشاحنات جزء من التزامنا بتحسين السلامة على الطرق مع تقليل تأثيرنا البيئي أيضًا."

تعد FedEx إدخالًا جديدًا إلى قائمة الشركات الكبرى التي قدمت طلبًا مسبقًا لشاحنات Tesla الكهربائية بالكامل. يعد الطلب شهادة على موثوقية ابتكار Tesla وسيشجع شركات الشحن الأخرى على تجربة الشاحنة شبه الكهربائية الجديدة.

ومع ذلك ، فإن طلب FedEx صغير بالمقارنة مع UPS و Pepsico اللتين احتفظتا بـ 125 و 100 شاحنة كهربائية على التوالي.

تحقق شاحنات تسلا الكهربائية دخولًا ناجحًا في صناعة الشحن والخدمات اللوجستية ، ولكن يبدو أن الشركات الأكثر حماسًا هي تلك العاملة في صناعات الأغذية والمشروبات. كل من PepsiCo و Anheuser-Busch (Budweiser) و Walmart و DHL و Sysco و Loblaws حجزوا جميعًا المركبات الكهربائية الجديدة.

يشكل الطلب المقدم من هذه الشركات جزءًا صغيرًا جدًا من إجمالي أسطولها ، لكن حقيقة أن Tesla لم تبدأ بعد في إنتاج الشاحنات تجعل الطلبات المسبقة مثيرة للإعجاب ونجاحًا كبيرًا لشركة Tesla.

كشفت تسلا النقاب عن Semi في مؤتمر صحفي في نوفمبر من العام الماضي. اقترحت Tesla نوعين من المتغيرات شبه المختلفة لمسافة 300 ميل و 500 ميل. تم تسعيرها بـ 150.000 دولار و 180.000 دولار على التوالي ، مما يجعل طلب FedEx يتراوح بين 3 ملايين و 4 ملايين دولار.

ادعى تسلا أن نصف سيصل 0-60 ميل في الساعة في 20 ثانية مع حمولة 80000 كجم. سيتم تحميله على 80٪ في 30 دقيقة فقط. تم تجهيز Semi بأحدث ميزات الأمان ودعم التنقل الذكي.

كما أنه يدعم الطيار الآلي المحسن للفرملة التلقائية في حالات الطوارئ ، والحفظ التلقائي للمسار ، والتحذير من مغادرة المسار. علاوة على ذلك ، وعود تسلا 20٪ توفير على تكاليف التشغيل لكل ميل مقارنة بالشاحنات التقليدية.

هذا من شأنه أن يسدد التكلفة الأولية العالية للشاحنات في غضون بضع سنوات.

تتمتع Tesla Semi بالعديد من المزايا مقارنة بشاحنات الديزل التقليدية. فهي صامتة وخالية من الانبعاثات مما يجعلها مثالية للاستخدام في الأحياء السكنية.

يمكن استخلاص الطاقة اللازمة للتبريد ورفع البوابة والأنظمة الأخرى من البطاريات مباشرة وهي أكثر كفاءة من الطريقة التقليدية المستخدمة في شاحنات الديزل وتساعد على تجنب التباطؤ.

أثبتت البطاريات أيضًا أنها أكثر كفاءة من المحركات التي تعمل بالديزل. سيتم شحن هذه الشاحنات باستخدام MegaChargers ، والتي سيتم تشغيلها بالطاقة النظيفة.

يبدو من المحتمل أن تساعد FedEx والشركات الأخرى شركة Tesla في تثبيت أجهزة الشحن هذه في نقاط استراتيجية. تم العثور على نماذج أولية لـ Semi في دالاس ووادي السيليكون وأماكن أخرى.

الطلب المسبق من FedEx ليس القصة الكاملة. إنها مجرد تلميح لأسطول من الشاحنات الكهربائية صديق للبيئة وذكي وآمن مملوك لشركة FedEx في السنوات القادمة ، والذي سيتم تشغيله ، على الأرجح ، بواسطة Tesla.

ليس من المقرر أن تدخل Tesla Semi حيز الإنتاج حتى عام 2019. وقد تم رصد نماذج أولية في وادي السيليكون وعلى الطريق السريع 80 ، بين مصنع بطاريات تسلا في رينو ومصنع السيارات في فريمونت.

يبعد حوالي 260 ميلاً بين المصنّعين ، فوق نهر سيراس. لم تذكر Tesla عدد الشاحنات نصف المباعة حتى الآن. ولكن استنادًا إلى البيانات الصحفية الصادرة عن الشركات الكبرى مثل FedEx ، من المحتمل أن تكون الشركة قد باعت مسبقًا أكثر من 350 نصف حتى الآن.


شاهد الفيديو: مدى البطارية للتسلا موديل أس بي100دي على لودكرس و شحن 90% (ديسمبر 2021).