جنرال لواء

يقول Elon Musk إن Loop Ride لشركة Boring سيكلف دولارًا واحدًا فقط لكل شخص


خلال العام الماضي ، أثبت Elon Musk بالتأكيد أن شركته Boring بعيدة كل البعد عن الملل. استضاف المبتكر الملياردير جلسة معلومات عن شركة Boring للملايين حول العالم لبثها مباشرةً ، واغتنم الفرصة لشرح ما يمكن أن يتوقعه المستخدمون من أنفاقهم المملة.

وعلى وجه الخصوص ، أوضح ماسك مفهومه للحلقة ، والتي ستكون عبارة عن نظام "نقل جماعي شخصي" يحمله 16 شخصا وسيسافر تقريبًا 150 ميلا في الساعة. أشار ماسك إلى أنه سيأخذ شخصًا من وسط مدينة لوس أنجلوس - المشهور بحركة المرور المرعبة - إلى مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX) في غضون 8 دقائق.

ما جذب انتباه معظم الناس هو ثمن هذا السفر. يقدر المسك أن الناس سيدفعون دولارًا واحدًا فقط مقابل الخدمة.

خلال لوحة مناقشة البث المباشر ، ظهر Musk أيضًا لأول مرة في تفاصيل مشروع Loop. وسيشمل 2.7 ميل من النفق ويمتد بشكل موازٍ للطريق السريع 405. وأكد ماسك أن المشروع سيمول من القطاع الخاص. جمعت الشركة ما يقرب من 113 مليون دولار لمواصلة الحفر ، وجاء 90 في المائة من هذا التمويل من Musk.

قال ماسك في الحدث: "إنها الطريقة الوحيدة التي يمكننا التفكير بها لمعالجة مشاكل المرور المزمنة في المدن الكبرى".

أسس Musk في الأصل شركة Boring Company بعد فترة وجيزة من تغريدة حول حركة المرور المروعة في لوس أنجلوس. حتى أن ماسك أطلق عليه اسم 405 إلى حد ما "متنوع بين المستوى السابع والثامن من الجحيم".

على الرغم من الإعلان عن هذه الخطط ، وبيع القبعات ، وبيع قاذفات اللهب لتمويل المشروع ، إلا أن ماسك لا يضم الجميع. استغرق مشروع البنية التحتية الضخم مدينة لوس أنجلوس ولوس أنجلوس مترو عدة أشهر للتأخر عن المشروع. تعمل LA Metro (المعروفة أيضًا باسم هيئة النقل في مقاطعة لوس أنجلوس) على تشغيل وسائل النقل العام في مقاطعة لوس أنجلوس.

متحمس لشراكةboringcompany مع LA Metro https://t.co/hpqXC3yjQ6

- Elon Musk (elonmusk) 18 مايو 2018

التقت المنظمة بـ Musk قبل أسبوعين ، وأصبحت الشراكة رسمية الآن (بفضل تغريدة Musk). أعربت LA Metro في البداية عن مخاوفها بشأن إستراتيجية البناء لشركة Boring وتداخلها المحتمل مع نظام السكك الحديدية المحلي.

في الشهر الماضي ، أوصت لجنة الأشغال العامة في لوس أنجلوس بإعفاء إنشاء شركة Boring من المراجعة البيئية بهدف تسريع عملية البناء. ومع ذلك ، قام كل من تحالف سكان برينتوود وائتلاف الغروب برفع دعوى قضائية ضد المدينة - وضد الاقتراح.

قال جون جيفن ، المحامي الذي يمثل المجموعات ، مشيرًا إلى ماسك في مقابلة مع بلومبرج: "أحب حقيقة أن الرجال اللامعين يقودون سياراتهم في أنحاء لوس أنجلوس في محاولة لمعرفة كيفية تحسين الأمور". "هذا لا يعني أننا نتخلص من عمليتنا".

كانت هذه المخاوف وغيرها هي السبب في استضافة ماسك اجتماع البث المباشر لشركة Boring Company في لوس أنجلوس.


شاهد الفيديو: The Apple Car is Actually Coming (كانون الثاني 2022).